Xalqaro faollar yakshanba kuni Ispaniyaning shimoli-sharqidagi portdan G‘azo sektoriga 70 ta kema bilan yirik flotiliya jo‘natishni rejalashtirmoqda. Ushbu harakat Isroilning dengiz blokadasini buzish va gumanitar yordam yetkazishga qaratilgan bo‘lib, “Global Resilience Flotilla” deb nomlanadi. Bu ikkinchi shunday tashabbus bo‘lib, bir yil ichida ikkinchi marta amalga oshirilmoqda. Flotiliyada 70 mamlakatdan 1000 ga yaqin ko‘ngilli ishtirok etmoqda, ular oziq-ovqat, dori-darmonlar va maktab jihozlari kabi yordam olib borishni maqsad qilgan.
Flotiliya vakili Pablo Kastilya Barcelonada bo‘lib o‘tgan matbuot anjumanida asosiy maqsad “Isroil tomonidan G‘azoda sodir etilayotgan genotsidda xalqaro hamkorlikni qoralash, javobgarlik talab qilish va dengiz va quruqlik orqali gumanitar koridor ochish” ekanligini ta’kidladi. U, shuningdek, AQSh-Isroilning Eron va Livan bilan urushi tufayli G‘azoga qaratilgan xalqaro e’tibor kamayayotganini, Isroil esa bu vaziyatdan foydalanib blokadani kuchaytirishga, yordamni cheklashga va Falastin hududlarini bosib olishni tezlashtirishga harakat qilayotganini aytdi.
G‘azo sektori 2007-yildan beri Isroil blokadasi ostida bo‘lib, 2023-yil oktyabridan boshlangan urush natijasida 72 mingdan ortiq falastinlik halok bo‘ldi. Ushbu urush infratuzilmani, shu jumladan kasxonalarni vayron qildi va 2,4 million aholining 1,5 millioni ko‘chirildi, yoqilg‘i va tibbiy ta’minot cheklovlari ostida qoldi. Flotiliyaning jo‘nab ketishi 2025-yil oktyabr oyida birinchi Global Resilience Flotiliyasining Isroil tomonidan xalqaro suvlarda to‘xtatilganidan keyin sodir bo‘lmoqda.
Tarixiy jihatdan, G‘azo blokadasini buzishga urinishlar ko‘p marta muvaffaqiyatsiz tugagan. 2010-yilda Isroil komandolari Mavi Marmara kemasiga xalqaro suvlarda hujum qilib, 10 faolni o‘ldirdi va o‘nlab kishini yaraladi, bu voqea Isroil-Turkiya munosabatlarini keskinlashtirdi. Keyingi yillarda Freedom Flotilla II (2011), Freedom Flotilla III (2015) va 2018-yilgi flotiliyalar ham Isroil tomonidan to‘xtatildi yoki hujumga uchradi. 2025-yil may oyida Conscience kemasi Maltaga yaqin joyda qurolli dronlar hujumiga uchradi, bu esa flotiliya xavfli ekanligini ko‘rsatdi.
G‘azo sektori dunyodagi eng zich joylashgan hududlardan biri bo‘lib, Isroil 2007-yildan beri havo va dengiz nazoratini qo‘llab, odamlar va tovarlar harakatini cheklab kelmoqda. Urushdan oldin ham G‘azoda ishlaydigan aeroportlar yo‘q edi, chunki Isroil 2001-yilda Yasser Arafat xalqaro aeroportini bombardimon qilib vayron qilgan. Bugungi kunda G‘azo keng ko‘lamli vayronagarchilik va insoniy qiyinchiliklar markaziga aylangan va ko‘pincha “dunyodagi eng katta ochiq osmon ostidagi qamoqxona” deb ta’riflanadi.
Source: www.aljazeera.com