1-apreldan Toshkent Botanika bog‘ida velosiped va samokatlarda harakatlanish rasman taqiqlandi. Ma’muriyatning ma’lum qilishicha, bu qaror yiqilish va jarohatlanish holatlari ko‘paygani, shuningdek, tashrif buyuruvchilarning xavfsizlik va osoyishtalikni ta’minlash haqidagi ko‘plab murojaatlari sabab bo‘lgan.
Botanika bog‘i direktori o‘rinbosari Alijon Esanqulovning so‘zlariga ko‘ra, bir necha yil oldin velosiped va samokat ijarasi tashrif buyuruvchilarni jalb qilish va moliyaviy barqarorlikni oshirish maqsadida yo‘lga qo‘yilgan edi. Biroq vaqt o‘tishi bilan hududdagi yuklama ortdi va xizmat xavfsizlik hamda tabiiy muhit uchun qo‘shimcha xavf tug‘dira boshladi. 2021-yilda ham shunday taqiq e’lon qilingan, ammo jamoatchilik e’tirozlari va shartnomalar tufayli to‘liq amalga oshirilmagan.
Esanqulovning ta’kidlashicha, deyarli har hafta piyodalar bilan to‘qnashuv holatlari yuz berib, ko‘pincha bolalar va keksalar jabr ko‘rgan. Ba’zi hollarda tez yordam chaqirishga to‘g‘ri kelgan. Shuningdek, velosiped va samokatlar noyob o‘simliklar ekilgan maydonlarga kirib, tuproq va o‘simliklarning zararlanishiga sabab bo‘lgan. Botanika bog‘i ilmiy muassasa sifatida yaratilgan bo‘lib, asosiy vazifa o‘simliklarni asrash va o‘rganishdir.
Hozirda kirishda nazorat kuchaytirilgan, ichkarida qo‘riqlash xizmati tartibni nazorat qilmoqda. Faqat bolalar transport vositalariga ruxsat berilgan. Qoidabuzarlar bilan tushuntirish ishlari olib boriladi, kelgusida ma’muriy javobgarlik joriy etilishi mumkin. Bog‘da alohida veloyo‘laklar barpo etish rejalashtirilmagan.
Tashrif buyuruvchilar orasida taqiqni qo‘llab-quvvatlovchilar ham, qarshi bo‘lganlar ham bor. Madina Rahimova taqiqni qo‘llab-quvvatlab, elektr samokatlar soni ortgani sari bog‘ xavfsiz bo‘lmay qolganini aytadi. Sabrina Kula esa to‘liq taqiqni keraksiz chora deb hisoblab, hududni zonalarga ajratish yoki tezlik cheklovlarini joriy etish kabi muvozanatli yechimlarni taklif qiladi. U shaharda velosiped va samokatlar uchun infratuzilma yetishmasligiga e’tibor qaratadi.
Transport tahlilchisi Vladimir Valdin taqiqni qo‘llab-quvvatlaydi. Uning fikricha, piyodalar va tez harakatlanuvchi vositalar o‘rtasidagi tezlik farqi xavf tug‘diradi va oqimlarni jismonan ajratish zarur. Urbanist Iskandar Soliyev esa to‘liq taqiqni makon savodsizlarcha tashkil etilganining belgisi deb hisoblaydi. U bog‘dagi katta halqa yo‘lni veloyo‘lak sifatida ishlatish, tor so‘qmoqlarni piyodalarga qoldirishni taklif qiladi. Shuningdek, elektr transport vositalariga GPS-nazorat tizimi bilan cheklangan tezlikda ruxsat berish mumkin.
Xalqaro tajribaga ko‘ra, Berlin botanika bog‘i, London Kyu bog‘lari va Kanberra botanika bog‘larida velosiped va samokatlardan foydalanish taqiqlangan. Amsterdam, Kopengagen va Parij kabi shaharlar velosiped infratuzilmasini rivojlantirishda namuna bo‘la oladi. Toshkentda esa bu jarayon shakllanish bosqichida.
Source: www.gazeta.uz