Hindiston o'zining eng janubiy hududi bo'lgan Buyuk Nikobar orolini yirik strategik aktivga aylantirmoqda. Bengal ko'rfazidagi bu orol dunyodagi eng gavjum dengiz yo'laklaridan biri - Malakka bo'g'oziga yaqin joylashgan.

Yangi Dehli ushbu loyihaga taxminan 9 milliard dollar sarmoya kiritmoqda. Rejaga ko'ra, orolda transshipment porti, aeroport, shaharcha va infratuzilma quriladi. Loyiha Hindistonning strategik fikrlashidagi o'zgarishni aks ettiradi - materikdan dengizga qaratilgan pozitsiyaga o'tish.

Loyiha tanqidchilari uning ekologik va ijtimoiy ta'sirini, jumladan 852 ming daraxtning kesilishi va Shompen kabi mahalliy jamoalarga xavf tug'dirishini ta'kidlamoqda.

Sobiq havo marshali R. Nambiar orolning qiymati raqiblarga mintaqani nazorat qilish imkoniyatini berishdan iborat, deb hisoblaydi. "Biz kuch proyeksiyasiga muhtoj emasmiz. Biz dushmanga o'z hovlimizdan o'tishga yo'l qo'ymasligimiz kerak", dedi u DWga.

Pekin o'z ta'sirini Hind okeani bo'ylab kengaytirib, Shri-Lanka, Pokiston va Jibutida portlarga ega bo'ldi. Buyuk Nikobar ushbu bosimga javob sifatida qaraladi.

Ekspert Srikanth Kondapalli loyihaning asosiy omili "iqtisodiy, keyin strategik" ekanligini ta'kidlaydi. U Xitoyning 3000 ga yaqin orollarni rivojlantirganini va Hindiston ham shunga o'xshash yo'lni bosib o'tayotganini aytadi.

Loyihaning uzoq muddatli strategik ta'siri noaniq bo'lib qolmoqda. Atul Kumar ta'kidlashicha, bu to'liq nazoratni emas, balki kuzatuv va tezkor javob qobiliyatini oshiradi.

Source: www.dw.com