В рамках реконструкции автобусных остановок в Ташкенте принято решение отказаться от так называемых «карманов» для автобусов. Об этом заявил начальник Главного управления развития транспортной и дорожно-транспортной инфраструктуры Ташкента Миракбар Икрамов в интервью пресс-службе компании «Тошшахартрансхизмат».
По словам Икрамова, основная цель — обеспечение приоритета для автобусов. При въезде и выезде из «карманов» теряется время, особенно при выезде, когда другие водители часто не уступают дорогу, хотя обязаны по ПДД. Это замедляет движение общественного транспорта.
Ещё одна проблема — крупные автобусы типа «гармошка» испытывают трудности при маневрировании в «карманах». Нередко водители легковых автомобилей оставляют машины внутри «карманов» или на подъездных путях, что создаёт дополнительные риски и иногда приводит к мелким ДТП.
Если на остановку одновременно прибывает несколько автобусов, они могут не поместиться в «карман». С ростом числа пассажиров возникает необходимость расширять посадочные платформы. Отказ от «карманов» позволит расширить платформы, что создаст более безопасную среду для пассажиров, особенно детей и пожилых людей.
Эксперты отмечают, что, вопреки распространённому мнению об удобстве «карманов», они имеют ряд недостатков: потеря времени, сложность маневрирования, частые нарушения ПДД другими водителями и риски для пассажиров. Один автобус-«гармошка» рассчитан на 150 пассажиров, а в легковом автомобиле в среднем едет один-два человека — приоритет очевиден.
Также замечено, что некоторые водители автобусов даже при наличии «карманов» не останавливаются вплотную к платформе, из-за чего пассажиры вынуждены выходить на проезжую часть. В дождливую и снежную погоду «карманы» ещё больше затрудняют посадку и высадку.
В странах с развитым общественным транспортом от «карманов» уже отказались. Во многих случаях используются «антикарманы» — выпуклая форма платформы, выступающая на проезжую часть. Это исключает желание водителей оставить машину «на минуту» и сужает дорогу, повышая безопасность.
В настоящее время в Ташкенте также ведётся очистка автобусных остановок от магазинов. По состоянию на 1 марта из 2871 остановки 739 имели магазины, большинство из которых построены незаконно.
Source: www.gazeta.uz